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 新能源车

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wastons[wastons3] 97楼

五菱荣光,2.88万送沪牌,请问怎么个折算法呢

天朝通宝[simemjsl] 98楼

折算进命里面了

前面你说的可是折算进车价。我是想进一步听怎么折算的,9万折算进2.88万,连车带牌


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2020-11-22 12:00:14
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天朝通宝[simemjsl] 98楼

折算进命里面了

wastons[wastons3] 100楼

前面你说的可是折算进车价。我是想进一步听怎么折算的,9万折算进2.88万,连车带牌

用车成本不算的?没气囊来一下,胸外脑外进一次,一张蓝牌都不一定挡得住。


------------------------------------------------------------------------------------------- 永远的310103
2020-11-22 12:02:05
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wastons[wastons3] 100楼

前面你说的可是折算进车价。我是想进一步听怎么折算的,9万折算进2.88万,连车带牌

天朝通宝[simemjsl] 101楼

用车成本不算的?没气囊来一下,胸外脑外进一次,一张蓝牌都不一定挡得住。

看明白了。原来绿牌是要折算进事故里面的,事故要占大头。那特斯拉呢,25万,怎么折算? 是不是便宜的车用命折算,超过车牌的用车价折算?


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2020-11-22 12:05:39
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打击键盘帝[jbhs] 5楼

是坏,让更多人去买绿牌,然后2022年后一变政策,绿牌车子也不敢换,换了没车牌了,再去拍沪牌 估计价格要10W 了。

不会的,不敢换车严重打击汽车行业,到时候我估计是牌跟人,你只要下一部还是新能源,这车牌就能继续用,现在限牌政策都要考虑汽车销量的


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2020-11-22 12:08:28
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天朝通宝[simemjsl] 101楼

用车成本不算的?没气囊来一下,胸外脑外进一次,一张蓝牌都不一定挡得住。

wastons[wastons3] 102楼

看明白了。原来绿牌是要折算进事故里面的,事故要占大头。那特斯拉呢,25万,怎么折算? 是不是便宜的车用命折算,超过车牌的用车价折算?

特斯拉割韭菜忘记了?出来40万现在25万,你以为你能精过政府?车价不光要算用车费用,还有二手折价,几年前近20万的秦,现在卖出去3万都没车贩子收,别想着占政府的便宜,就和装电梯一样,补助,呵呵,免费的东西最贵。


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2020-11-22 12:08:53
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walther[walther] 91楼

绿牌不会收割,不会限行这是中央的政策。现在最大可能蓝牌到最后不放了,绿牌加大申请难度

上海铁[sandwichle] 99楼

蓝牌单双号势在必行

肯定的,就看什么时候实施了


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2020-11-22 12:11:54
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wastons[wastons3] 102楼

看明白了。原来绿牌是要折算进事故里面的,事故要占大头。那特斯拉呢,25万,怎么折算? 是不是便宜的车用命折算,超过车牌的用车价折算?

天朝通宝[simemjsl] 104楼

特斯拉割韭菜忘记了?出来40万现在25万,你以为你能精过政府?车价不光要算用车费用,还有二手折价,几年前近20万的秦,现在卖出去3万都没车贩子收,别想着占政府的便宜,就和装电梯一样,补助,呵呵,免费的东西最贵。

扯远了,还是回到绿牌折算到车价里,这是你自己说的。现在一辆五菱荣光,一辆特斯拉。2.88万,25万,虎牌9万。过程说下怎么折算,不要扯开到商品降价,只说折算


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2020-11-22 12:12:30
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wastons[wastons3] 97楼

五菱荣光,2.88万送沪牌,请问怎么个折算法呢

天朝通宝[simemjsl] 98楼

折算进命里面了

不是折进命,正确的说是折进以后其他买五菱的车主里,现在薄利多销赚口碑,以后出高端车型再拉回成本。


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2020-11-22 12:14:00
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天朝通宝[simemjsl] 104楼

特斯拉割韭菜忘记了?出来40万现在25万,你以为你能精过政府?车价不光要算用车费用,还有二手折价,几年前近20万的秦,现在卖出去3万都没车贩子收,别想着占政府的便宜,就和装电梯一样,补助,呵呵,免费的东西最贵。

wastons[wastons3] 106楼

扯远了,还是回到绿牌折算到车价里,这是你自己说的。现在一辆五菱荣光,一辆特斯拉。2.88万,25万,虎牌9万。过程说下怎么折算,不要扯开到商品降价,只说折算

扯什么远?你买一辆特斯拉25万,再买一辆16万的汽油车加蓝牌,开个六年,你看谁的残余价值高,差价就是你的牌照使用费。几年前的秦20万现在只值3万块,同年13万的汽油车加7万的牌,现在加牌起码能值十一二万以上,算算绿牌使用费是多少?


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2020-11-22 12:16:32
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wastons[wastons3] 106楼

扯远了,还是回到绿牌折算到车价里,这是你自己说的。现在一辆五菱荣光,一辆特斯拉。2.88万,25万,虎牌9万。过程说下怎么折算,不要扯开到商品降价,只说折算

天朝通宝[simemjsl] 108楼

扯什么远?你买一辆特斯拉25万,再买一辆16万的汽油车加蓝牌,开个六年,你看谁的残余价值高,差价就是你的牌照使用费。几年前的秦20万现在只值3万块,同年13万的汽油车加7万的牌,现在加牌起码能值十一二万以上,算算绿牌使用费是多少?

还是说了一半。那我买一辆五菱荣光,开个6年,和什么价格的油车比呢? 两个车一起说下折算


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2020-11-22 12:19:38
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天朝通宝[simemjsl] 108楼

扯什么远?你买一辆特斯拉25万,再买一辆16万的汽油车加蓝牌,开个六年,你看谁的残余价值高,差价就是你的牌照使用费。几年前的秦20万现在只值3万块,同年13万的汽油车加7万的牌,现在加牌起码能值十一二万以上,算算绿牌使用费是多少?

wastons[wastons3] 109楼

还是说了一半。那我买一辆五菱荣光,开个6年,和什么价格的油车比呢? 两个车一起说下折算

你觉得你命只值一张绿牌,非要买2.8万没气囊,加速到80公里要18秒以上,40P马力的所谓能上免费绿牌的电动车,你尽管去,你觉得值呀,谁能拦着你上高架,我只能衷心赞你一句,勇士!


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2020-11-22 12:22:45
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wastons[wastons3] 109楼

还是说了一半。那我买一辆五菱荣光,开个6年,和什么价格的油车比呢? 两个车一起说下折算

天朝通宝[simemjsl] 110楼

你觉得你命只值一张绿牌,非要买2.8万没气囊,加速到80公里要18秒以上,40P马力的所谓能上免费绿牌的电动车,你尽管去,你觉得值呀,谁能拦着你上高架,我只能衷心赞你一句,勇士!

折算标准不统一啊。我说了五菱荣光,用命来解释虎牌的折算。我说特斯拉,用六年后的残值解释虎牌的折算。 这不是想怎么解释就怎么解释了吗。 那用命来解释特斯拉可不可以,用残值来解释五菱荣光可不可以?


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2020-11-22 12:26:07
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天朝通宝[simemjsl] 110楼

你觉得你命只值一张绿牌,非要买2.8万没气囊,加速到80公里要18秒以上,40P马力的所谓能上免费绿牌的电动车,你尽管去,你觉得值呀,谁能拦着你上高架,我只能衷心赞你一句,勇士!

wastons[wastons3] 111楼

折算标准不统一啊。我说了五菱荣光,用命来解释虎牌的折算。我说特斯拉,用六年后的残值解释虎牌的折算。 这不是想怎么解释就怎么解释了吗。 那用命来解释特斯拉可不可以,用残值来解释五菱荣光可不可以?

你狠,我错了,和杠精抬杠是我不对,原来买车只算买进来的车价,不算用车成本和二手残值的,那你可以去租呀,一次性成本更便宜,2.8W都不用你就能开上绿牌了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 永远的310103
2020-11-22 12:28:09
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打击键盘帝[jbhs] 5楼

是坏,让更多人去买绿牌,然后2022年后一变政策,绿牌车子也不敢换,换了没车牌了,再去拍沪牌 估计价格要10W 了。

牛B哄哄[marry_20090909] 103楼

不会的,不敢换车严重打击汽车行业,到时候我估计是牌跟人,你只要下一部还是新能源,这车牌就能继续用,现在限牌政策都要考虑汽车销量的

绿牌跟人或者跟户 都是今后的方案吧



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2020-11-22 12:28:10
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加快外牌限制了。


------------------------------------------------------------------------------------------- 硬盘总是硬盘,不会变成电脑的!
2020-11-22 12:29:25
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后面没发出来啊,免费是免费,但没说怎么有资格啊,北京牌照都免费,但要抽签或排队。


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2020-11-22 12:30:32
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wastons[wastons3] 111楼

折算标准不统一啊。我说了五菱荣光,用命来解释虎牌的折算。我说特斯拉,用六年后的残值解释虎牌的折算。 这不是想怎么解释就怎么解释了吗。 那用命来解释特斯拉可不可以,用残值来解释五菱荣光可不可以?

天朝通宝[simemjsl] 112楼

你狠,我错了,和杠精抬杠是我不对,原来买车只算买进来的车价,不算用车成本和二手残值的,那你可以去租呀,一次性成本更便宜,2.8W都不用你就能开上绿牌了。

可以算用车成本和二手残值的。只不过五菱荣光,你换个角度用命来解释,标准就不统一了。我是不会去买这车的,但不排除一些老乡会花2.88万连车带牌来抢路权。 干活去了,收工。


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2020-11-22 12:31:41
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wastons[wastons3] 106楼

扯远了,还是回到绿牌折算到车价里,这是你自己说的。现在一辆五菱荣光,一辆特斯拉。2.88万,25万,虎牌9万。过程说下怎么折算,不要扯开到商品降价,只说折算

天朝通宝[simemjsl] 108楼

扯什么远?你买一辆特斯拉25万,再买一辆16万的汽油车加蓝牌,开个六年,你看谁的残余价值高,差价就是你的牌照使用费。几年前的秦20万现在只值3万块,同年13万的汽油车加7万的牌,现在加牌起码能值十一二万以上,算算绿牌使用费是多少?

绿牌就该买个7-8万的,每公里电费4分,一年1万5千公里,比油车可以省6000左右,再加上牌照费9万,存银行利息也有个4000,就不说保养也便宜了,光这两项一年一万。开个6-7年卖掉1万好了,也回本了。


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2020-11-22 12:36:52
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天朝通宝[simemjsl] 112楼

你狠,我错了,和杠精抬杠是我不对,原来买车只算买进来的车价,不算用车成本和二手残值的,那你可以去租呀,一次性成本更便宜,2.8W都不用你就能开上绿牌了。

wastons[wastons3] 116楼

可以算用车成本和二手残值的。只不过五菱荣光,你换个角度用命来解释,标准就不统一了。我是不会去买这车的,但不排除一些老乡会花2.88万连车带牌来抢路权。 干活去了,收工。

车祸损失也是用车成本之一呀,好车不用命,2.8万的车的医药费当然算进用车成本,否则中保研测个碰撞做什么,IHS公布的死亡率最高的都是A0级的便宜车,这个2.8万的连A0级都够不上,SMART算是安全性很高的微型车了,结果和CNCAP二星的垃圾国产车撞下,假人头部的重创,A柱变形,发动机舱内侵,人家还有个方向盘气囊,那个2.8万的车会比SMART安全?所以说买这车牌照使用费要用命来支付,看运气了。



------------------------------------------------------------------------------------------- 永远的310103
2020-11-22 12:37:53
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那也是暂时的,只能这辆车用,以后呢?一直免费吗?


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2020-11-22 12:41:08
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牛B哄哄[marry_20090909] 103楼

不会的,不敢换车严重打击汽车行业,到时候我估计是牌跟人,你只要下一部还是新能源,这车牌就能继续用,现在限牌政策都要考虑汽车销量的

打击键盘帝[jbhs] 113楼

绿牌跟人或者跟户 都是今后的方案吧


如果跟车且不能免费上,需要拍牌的话,会抑制大家换车,这种概率较低


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2020-11-22 12:59:12
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SuperSonic[SY_817] 6楼

反向山


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2020-11-22 13:40:38
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明年继续免费,但是摇号。

摇的是额度,所以跟人。

存量绿牌也变成额度,跟人。


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2020-11-22 14:26:52
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打击键盘帝[jbhs] 62楼

楼上键盘帝 ,公共停车位 商务楼 每小时100元你看看 上下班还堵不堵

思路非常好,然后做地铁得人多了每天限流,又可以涨地铁票了50块一次,想要快就多出钱,没钱座公交去,然后公交座的人多了,再涨价,嫌贵走路了,完美解决所有问题


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2020-11-22 14:51:06
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wastons[wastons3] 80楼

又看到一个逻辑,路上堵了就是停车费便宜了。医院排队也多啊,医疗费便宜了,涨100倍好不好

那个安迪什么都是以收钱来控制,地铁人也多,说明地铁票便宜了,也涨个10倍,吃大米的人也多,也涨个10倍,事情就完美解决了


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2020-11-22 14:53:47
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打击键盘帝[jbhs] 5楼

是坏,让更多人去买绿牌,然后2022年后一变政策,绿牌车子也不敢换,换了没车牌了,再去拍沪牌 估计价格要10W 了。

不可能的事。

收割存量的原因就是增量不够了,而且以后存量也会越来越少,中西部城市发展越来越好,再加上出生人口越来越少,像以前那样无数人猛冲到上海来发展的事不可能再会有了(除非战乱)。

2022年之后最有可能的政策就是存量绿牌换绿牌车继续送牌照,新买绿牌车不送牌。

另外沪牌利益党们肯定会想办法反扑收割一切能收割的,但客观规律无法改变,那就是人口红利没有了。


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2020-11-22 17:21:49
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政策年年变的。


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2020-11-22 18:19:49
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charter[qwer1974429] 13楼

虎牌没有报废,每年增加几十年后有可能会分单双号限行,外牌不能进内环,有些工作需要外牌一枪头到位。拍牌人数起蓬头,过了这个档口下降

安迪[andelice] 18楼

你说的这些对道路拥堵都是治标不治本的办法 唯一可以治本的办法就是学纽约 大幅提高停车费 上海所有停车位每天一百元起 每天晚上九点开始重新计费 下午停早上取车就是两百停车费 小区停车费包年一万两千起 上不封顶 高档小区一年两三万停车费也是很正常的 这钱收来80%归入小区维修基金 取之于民用之于民 在小区里停车就是在给小区维修基金充值 这是最合理的  


这样的话 以现在的物价 沪牌最多也就值个十万 每年几万人退牌 几万人拍牌 沪牌就涨不上去了 多好 

你想的是拥堵

-------------------------

想的是卖车  卖牌




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2020-11-22 18:25:57
3207 12
来自:上海.浦东新
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打击键盘帝[jbhs] 5楼

是坏,让更多人去买绿牌,然后2022年后一变政策,绿牌车子也不敢换,换了没车牌了,再去拍沪牌 估计价格要10W 了。

安迪[andelice] 9楼

是的 所以说沪牌价值其实远不止十万 十万拍到就是赚到 

我是最后一批个人交易二手车牌8.2万我不相信这么多年才涨了1万


------------------------------------------------------------------------------------------- 女口果人尔能看日月白这段言舌,那言兑日月人尔白勺目艮目青有严重白勺散光
2020-11-22 18:28:33
1002 66
来自:南非
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------------------------------------------------------------------------------------------- 88888888
2020-11-22 18:35:27
953 20
来自:保密
注册:2018-03-20
发帖:3+966

charter[qwer1974429] 13楼

虎牌没有报废,每年增加几十年后有可能会分单双号限行,外牌不能进内环,有些工作需要外牌一枪头到位。拍牌人数起蓬头,过了这个档口下降

安迪[andelice] 18楼

你说的这些对道路拥堵都是治标不治本的办法 唯一可以治本的办法就是学纽约 大幅提高停车费 上海所有停车位每天一百元起 每天晚上九点开始重新计费 下午停早上取车就是两百停车费 小区停车费包年一万两千起 上不封顶 高档小区一年两三万停车费也是很正常的 这钱收来80%归入小区维修基金 取之于民用之于民 在小区里停车就是在给小区维修基金充值 这是最合理的  


这样的话 以现在的物价 沪牌最多也就值个十万 每年几万人退牌 几万人拍牌 沪牌就涨不上去了 多好 

儂格看法先進,汽車應歸類到豪華品,奢侈品類.GDL,窮痠就不應該有車!


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2020-11-22 18:41:01
4269 1032
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安迪[andelice] 18楼

你说的这些对道路拥堵都是治标不治本的办法 唯一可以治本的办法就是学纽约 大幅提高停车费 上海所有停车位每天一百元起 每天晚上九点开始重新计费 下午停早上取车就是两百停车费 小区停车费包年一万两千起 上不封顶 高档小区一年两三万停车费也是很正常的 这钱收来80%归入小区维修基金 取之于民用之于民 在小区里停车就是在给小区维修基金充值 这是最合理的  


这样的话 以现在的物价 沪牌最多也就值个十万 每年几万人退牌 几万人拍牌 沪牌就涨不上去了 多好 

老欢喜侬额[iljiejie] 127楼

你想的是拥堵

-------------------------

想的是卖车  卖牌



其实 把停车费拉到每年一万两千起 平均两万左右 政府对停车费收10%的资源税(80%归入小区维修基金 10%属于物业的停车管理费) 远比卖牌赚得多 关键还是当官的脑子实在是有问题 


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2020-11-22 18:48:19
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安迪[andelice] 18楼

你说的这些对道路拥堵都是治标不治本的办法 唯一可以治本的办法就是学纽约 大幅提高停车费 上海所有停车位每天一百元起 每天晚上九点开始重新计费 下午停早上取车就是两百停车费 小区停车费包年一万两千起 上不封顶 高档小区一年两三万停车费也是很正常的 这钱收来80%归入小区维修基金 取之于民用之于民 在小区里停车就是在给小区维修基金充值 这是最合理的  


这样的话 以现在的物价 沪牌最多也就值个十万 每年几万人退牌 几万人拍牌 沪牌就涨不上去了 多好 

younger12[younger12] 130楼

儂格看法先進,汽車應歸類到豪華品,奢侈品類.GDL,窮痠就不應該有車!

不是穷人不应该有车 而是上海的停车位是优质资源 优质资源就应该卖高价 中国那么多中小城市 他们的停车位不是优质资源 他们的停车费可以定的很低 这是合理的 


上海的优质资源贱卖 对上海的社会运行效率打击很大的 道路拥堵 小区里为了抢车位打架 僵尸车霸占车位 都会拖累上海的社会运行效率 使得上海整体档次越来越低 大家互相怒目相对 互相指责谩骂 越来越像个大农村 


------------------------------------------------------------------------------------------- 这个家伙很懒,什么也没留下......
2020-11-22 18:54:57
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daniel_jy[daniel_jy] 126楼

政策年年变的。

只有死亡和收税是永远改变不了的 


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2020-11-22 19:06:22
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安迪[andelice] 79楼

我们俩说的是一回事 

打击键盘帝[jbhs] 83楼

但是 日本 新加坡 这类国家的停车设施 环境条件都差不多。而我们 停车环境 一些好的大商场也非常差,还收那么高的费用,就变得不合理。

日本和美帝是用房产税来覆盖小区周边公共设施建设和环境治理 那么中国是用什么覆盖的呢 其实就是拍地钱 而且现在大多数城市的拍地钱现在已经不够覆盖小区周边公共设施建设和环境治理了 地皮价格再不上涨 国家只能在商品中加税来解决这个问题 




其实日本和美帝是对的 小区周边的公共设施建设和环境治理用房地产税来覆盖是最合理的 用拍地费来覆盖 总有花光的那一天 花光了还是要用商品税费往里面填的 这样就造成了房价越来越高 商品税费越来越高 恶性循环 消费拉不起来 企业卖不掉商品就会裁员减产 国家只能拉通胀来缓解 形成我们现在这个局面 大家肯定感同身受的 




任何环境都是用钱铺出来的 中国民用建筑物维护不善是因为持有成本太低了 并不是中国的建筑物质量上比不过欧美 大家可以算一下自己住的房子每年的持有成本是多少 乘以十倍可解 



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2020-11-22 19:10:14
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市区越来越堵了


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2020-11-22 19:22:41
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引用20楼@ 特雷西00 发表的:

首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围首先,请你以一种,团成一个团的姿势,然后,慢慢地比较圆润的方式,离开这座让你讨厌的城市,或者讨厌的人的周围

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